微博请搜:萨摩Dasiv
自己所有产出指定唯一淘宝店:萨摩的纸堆窝。

主要写全职高手cp双花,不定期产伪装者楼诚及其衍生。关注请慎重,以免被刷屏。
不回复专门只抓错字的评论。感谢捉虫但产出为开心,不想当交作业的小学生望理解。
所有文txt一律在实体书完售后放出,没放就是没完售。私信和评论都别再问了。

头像感谢靴猫地主
地主!我来世还长在你家车门上!

【全职/双花/全员粮食半原著私设/欢乐逗】TIME Ⅲ—在路上【4995-5002】

TIME Ⅲ—在路上【正文4995-5002】


和TIME衔接的半原著背景【TIME全文点我】【TIME Ⅱ点我

TIME Ⅲ独立tag请搜TIME Ⅲ 【这个大概是链接


2018.8.11


4995.

那一刻所有人忽然感觉这好像真的是一个新时代的开始

由新的拳法家和新的战斗法师领头

那一刻很多孙翔的支持者甚至忽然想到了第一次孙翔登上全明星赛舞台的画面

然后他挑战韩文清

然后他失败了。

那么现在呢?

很多人甚至跃跃欲试,想再看一叶之秋和大漠孤烟打一场!

所有人想听听韩文清,现在的韩文清再说什么!

“有过这个考虑吗?”当时有记者真的直接去问过

“你觉得他现在是应该站在全明星赛上跟我打吗?”韩文清反问道。

 

4996.

“没听明白啊,老韩这不就算夸他了吗?”后来记者回到国家队看台上的时候叶修说到

“那叶领队您怎么看?”后来记者锲而不舍的问

“您觉得现在孙翔使用战斗法师的水平怎么样?”

“你是想问现在孙翔和我比谁更强是吧?”当时叶修索性直截了当的反问道

然后记者犹豫片刻,然后记者点了点头

然后所有叶修的支持者下意识的一皱眉头。

 

4997.

毕竟,这个记者的提问实在是太尖锐了。

对于很多看着叶修一路走过来的支持者而言

这可能永远是个坎儿。

然而对于叶修而言

这些坎儿在经过了那么多个赛季

在经过了八强前的对话

在经过了一整个世邀赛。

现在再面对这个所谓尖锐的问题,它也不过只是个问题而已。

 

4998.

只要荣耀还在继续,电竞还在继续。

那么选手之间就总会有对比。

所以对于这个问题其实叶修早就准备好答案了。

“我也不能总当那个封顶的啊。”叶修说

毕竟,封顶太久,就等于封死了

这当然不是叶修想看到的。

“那您的意思是……?”记者说

“他当然已经超越我了。”叶修很自然的说到

 

4999.

这没什么不好说出口的,更没什么不甘心的。

毕竟孙翔操控一叶之秋一直到现在

而在这期间,叶修退役到复出,到再退役,再到领队。

“我扭头去用散人了。”叶修说

“他还是一直在用战法。”叶修淡定的继续说

所以记者问谁战法打的好,谁用一叶之秋用的好

那么当然是孙翔。

因为自己的一叶之秋已经是过去了,就站在那,就停在那个赛季结束。

而孙翔,他一直在向前。

 

5000.

其实叶修自己都知道自己没必要说这么多

一方面是当时孙翔还在操作间里,叶修说的这些话其实他根本听不到。

另一方面是自己这些话在小组赛的时候就都跟孙翔说过。

“所谓斗神,不是打赢自己就够了,而是要打败挡在自己面前的所有人。”

所以叶修这番话与其说是说给记者听,或者是肯定孙翔

倒不如说是以国家队领队的身份

留给所有人的。

 

5001.

或者换句话说

留给所有想要往前再迈一步的

所有有潜力的新生代说的。

 

5002.

没有什么改朝换代。

更没有什么时代的更替。

哪怕有一天所谓联盟的第一代元老都不在了,那也不是一个王朝变了。

而是你们这些小朋友终于又变强了。

而至于我们这些所谓的元老,

我们会在努力的同时

自豪的等着这一天的到来。


------

(※虽然比赛还没结束,但是对于TIME3这个故事来说,这应该是对于所有人的蜕变以及未来而言,在整本书里分量最重的一段话了。)


----

【想购入本子或周边的姑娘请在点击以下链接后放入购物车或者收藏夹再购买,防止被淘宝判定虚假刷单师被封号!请大家一定注意安全!】--

TIME Ⅱ 】本宣请走:http://dasiv.lofter.com/post/3254b9_fa457cf

【TIME Ⅱ 】预售链接请走:https://item.taobao.com/item.htm?spm=0.0.0.0.hqyZ2b&id=550843122267

【哎,上铺那个】本宣请走:http://dasiv.lofter.com/post/3254b9_af59917

【哎上铺那个】通贩链接请走:https://item.taobao.com/item.htm?spm=118.132.7.0.M6xtad&id=531767164337&qq-pf-to=pcqq.c2c


评论(37)
热度(732)

© Dasiv | Powered by LOFTER